O número de marchas é uma multiplicação
Conte as coroas (as engrenagens grandes, presas ao pedal) e os pinhões (as pequenas, na roda traseira) e multiplique. É isso que o título do anúncio chama de "marchas" ou "velocidades".
| No título | Coroas x pinhões | Câmbio traseiro mais comum nessa conta |
|---|---|---|
| 18 marchas | 3 x 6 (ou 2 x 9) | Tourney de 6 velocidades (ou 9 velocidades com 2 coroas) |
| 21 marchas | 3 x 7 | Tourney de 7 velocidades |
| 24 marchas | 3 x 8 | 8 velocidades, como o Tourney TX800 |
| 27 marchas | 3 x 9 | 9 velocidades, como Altus ou Acera |
O total diz quantas combinações existem. Não diz quão leve é a marcha mais leve, que é o que importa na subida, nem quão pesada é a mais pesada, que importa na descida e na reta.
Relação de marcha: a conta que decide a subida
Divida os dentes da coroa pelos dentes do pinhão. Uma relação 1 significa que uma volta do pedal dá uma volta na roda. Abaixo de 1, a roda gira menos que o pedal e a subida fica mais leve. Acima de 1, cada pedalada leva você mais longe, mas pede mais força.
Duas fichas técnicas da Caloi mostram bem a diferença entre o número e a relação:
- Caloi Montana MY26, 21 velocidades: coroas 24/34/42, roda livre de 7 velocidades com pinhões de 14 a 34 dentes, câmbio traseiro Shimano Tourney RD-TY300.
- Caloi Aspen MY25, 24 marchas: as mesmas coroas 24/34/42, cassete de 8 velocidades com pinhões de 11 a 34 dentes, câmbio traseiro Shimano Tourney TX800.
Com um pneu aro 29 de cerca de 2,20 polegadas, a roda anda perto de 2,3 m por volta (conta aproximada: diâmetro de 622 mm do aro mais duas vezes a altura do pneu, vezes 3,14). A tabela usa esse número e uma cadência tranquila de 70 pedaladas por minuto. É conta teórica, sem vento nem subida.
| Combinação | Relação | Metros por pedalada | Velocidade a 70 rpm |
|---|---|---|---|
| 24 x 34 (a mais leve das duas) | 0,71 | 1,6 m | cerca de 7 km/h |
| 34 x 34 | 1,00 | 2,3 m | cerca de 10 km/h |
| 42 x 14 (a mais pesada da Montana) | 3,00 | 6,9 m | cerca de 29 km/h |
| 42 x 11 (a mais pesada da Aspen) | 3,82 | 8,8 m | cerca de 37 km/h |
O resultado: as três marchas a mais da Aspen não deixaram a subida mais fácil. A marcha mais leve é a mesma nas duas. O ganho foi uma marcha mais longa no topo, que você usa em descida ou numa reta embalada. Se o seu trajeto tem ladeira, olhe primeiro para a coroa menor e o pinhão maior.
Para testar outras combinações, use o simulador de marchas: você muda os dentes e vê a distância por pedalada.
Nem todas as marchas servem
Muitas combinações se repetem. Numa 3 x 7, a coroa do meio com um pinhão dá quase a mesma relação que a coroa grande com outro, e o total de relações realmente diferentes é menor que 21.
Há também as combinações que você deve evitar. O manual da Caloi pede para não usar as combinações extremas, em que a corrente fica cruzada: coroa grande com o pinhão maior ou coroa pequena com o pinhão menor. A orientação é manter a corrente o mais alinhada possível. Fica assim:
- Coroa pequena (24): use os pinhões maiores, para subida.
- Coroa do meio (34): use quase todos, é a do dia a dia na cidade.
- Coroa grande (42): use os pinhões menores, para reta e descida.
O que o anúncio quer dizer com "câmbio Shimano"
Muitas vezes, só o câmbio traseiro é Shimano. Na própria ficha da Montana, o traseiro é Shimano Tourney e o dianteiro é "Caloi Indexado". Na Aspen, o traseiro é Shimano Tourney TX800, o dianteiro é "Power" e os passadores são Microshift. Um título de marketplace escreveria "câmbio Shimano" para as duas.
O que a Shimano declara sobre as linhas que aparecem nos anúncios:
| Linha | O que a Shimano e as fichas mostram | Onde aparece |
|---|---|---|
| Tourney TY | Câmbio traseiro de 6 e 7 velocidades (RD-TY500, RD-TY300) | Bicicletas de 18 e 21 marchas |
| Tourney TX800 | 8 velocidades, na ficha da Caloi Aspen | Bicicletas de 24 marchas |
| Altus | Comandos de 9 velocidades e câmbio dianteiro 2 x 9 e 3 x 9 na linha atual | Bicicletas de 18 (2 x 9) e 27 marchas |
| Acera | Comandos de 9 velocidades, incluindo 2 x 9, na linha atual | Bicicletas de 18 e 27 marchas |
Na ordem das linhas de mountain bike de entrada da Shimano, o Tourney vem antes do Altus, e o Altus antes do Acera. O título raramente diz o modelo exato, então peça o código da peça (ex.: "RD-TY300") ao vendedor. O guia como ler anúncio de bicicleta tem a lista de perguntas.
Como trocar as marchas sem estragar o câmbio
Pelo manual da Caloi:
- O passador do lado esquerdo muda a coroa (frente). O do lado direito muda o pinhão (trás). Vale para os dois tipos: alavanca (Rapid Fire) e de girar (Grip Shift).
- Troque um câmbio por vez, nunca os dois juntos.
- Troque só com o pedal girando. Com o pedal parado, a marcha não entra e você pode cair na arrancada.
- Alivie a força no pedal na hora da troca. Trocar fazendo força pode derrubar a corrente e danificar o câmbio.
Uma regra de uso: antes de parar no semáforo, passe para uma marcha mais leve. A arrancada fica mais fácil.
Quantas marchas você precisa
- Cidade plana, até uns 5 km: qualquer bicicleta de 21 marchas sobra. Você vai viver na coroa do meio. Talvez nem precise de marcha: veja bicicleta com marcha ou sem.
- Cidade com ladeira: 21 ou 24 marchas, conferindo se a marcha mais leve tem relação abaixo de 1, como a 24 x 34.
- Trilha leve e estrada de terra: 24 ou 27 marchas ajudam a achar a marcha certa em subida irregular. Veja mountain bike e bicicleta aro 29.
Ao receber a bicicleta
O câmbio vem regulado de fábrica, mas o transporte mexe nele. A Caloi diz que a bicicleta vem com câmbio pré-ajustado e que a regulagem das marchas deve ser feita por mecânico especializado. Teste as marchas com a roda traseira no ar, uma por uma. Se a corrente pula, faz barulho ou não sobe para a coroa grande, leve à oficina antes do primeiro pedal na rua. O passo a passo da caixa ao primeiro pedal está em montagem da bicicleta.
